没有激光雷达也很丝滑，今天花3分钟来跟大家聊聊

前几天去体验的乾崑智驾的ADS SE版本的体验

乾崑智驾是长安与华为打造一套非常好用的智驾辅助系统

我们之前试驾过阿维塔11这台车

它搭载的ADS 3.0系统的成熟度让人印象特别深刻

俨然一位老司机

有兴趣的朋友可以翻看我们之前的智驾专题视频

用在深蓝上的SE版可以称为ADS的特别版

在感知硬件层面最大的变化是少了激光雷达

不再依靠激光雷达乾崑智驾，还行不行？

第一点

地面道路，我们激活车道巡航lCC功能

画面中这种大曲率的弯道

L07非常顺利的保持在导线中间

几乎没有任何的摇摆和修成的动作

遇到红灯线性的刹停

绿灯起步很快，加速平顺

第二点

系统识别很敏捷

进入到匝道口就能开启智驾领航

通过匝道一副老司机的姿态

上匝道后能快速稳健的汇入主路

第三点

快速路以及隧道内使用智驾领航基本上是无可挑剔的

出匝道时，很早就开始变道

同样非常自然，顺滑

最后一点是

它语音提示比较好用

智驾领航退出，车道巡航开启

距离出口多远，需要接管等等

这套系统都会做出相应的提示

还有它的自动泊车功能，由于时间仓促

我们没能上手体验

代客泊车、离车泊入、遥控泊车都是加分项

高阶智驾辅助被风起云涌的喊了好多年

即便如此，我也认为

在目前这个阶段

能把高速路、城区快速路做到顺滑的

它就是成熟的、负责任的、高分的智驾辅助系统

少了激光雷达，乾崑智驾ADS SE仍然很华为

毫无疑问今年的智驾肯定是兵家必争之地

翻了翻深蓝的各款车型

系列里的l07\S07高配车型都给到到了ADS SE智驾辅助系统

中低配车型用的是深蓝自研的AD PRO

S05全系给到的是AD PRO

满血的ADS将会出现在马上上市的09车型上

比如我们开到的这台L07车型

16.39万的售价，现在店里优惠1万

也就是说15.39万能买到配备华为智驾的车型

这可能是你能买到的，最便宜的配有华为智驾车型

我倒很期待后续能体验到

更入门版的那套AD PRO的表现

看一看长安系自研的智驾系统的下限到底在哪里。